世界領先的開放的多體系統仿真建模環境

縮短的產品開發周期對今天的多體系統分析人員提出了要求，即減少在研究不同系統設計和復雜的載荷設定上所花費的時間。

Altair MotionView為分析師和設計者們提供了一個直觀而強大的接口來研究機械系統。作為多體動力學仿真市場上唯一的獨立于求解器的建模環境，MotionView的開放系統設計幫助最終用戶簡化了定制和自動化的工作。MoitonView非常適合多方面問題的綜合優化并為有效的柔性體系統仿真提供了先進的功能。

MotionView與HyperWorks技術的緊密集成使得用戶能夠在統一的桌面環境中有效地創建創新和優化設計。

Altair MotionView 優點

加速產品創新

生產制造商們不斷地面對日益增長的全球化競爭，就需要尋找到更加優異的方法來設計和生產產品。MotionView能夠讓您以更容易便捷的設計方式制造出創新產品，測算產品性能并且能夠證明MotionView的設計能夠滿足全球化需求的產品。

加強共有標準
1、讓公司怎樣認識到保持生產過程一致性的重要
2、專業化的界面能夠增強統一標準
3、標準化和共享系統和子系統模型
4、建模后可重復使用于專業領域的解決者

減少產品設計時間和成本
1、MotionView基于物理仿真能力，在生產過程中能夠讓您以更容易方式的估量測算產品。
2、擁有自動標準化組合模型并節約時間開始生產全新結構。
3、一旦建立模型，可以在不同的復雜專業領域驗證和重復使用模型進行多科性研究。
4、能夠使用自動化能力減少產品任務的重復性工作。

加強產品的質量

使用MotionView能夠通過在真實性的環境中評估它的性能來改善產品的質量。便捷地進行產品的假設性分析和隨機模擬仿真來理解并減輕產品變化對產品性能的影響。

全面的開放性環境

MotionView是一個開放的體系結構，它可以支持多種多樣的建模工具，數據輸入，性能測試，設計改進和匯報結果。

Altair MotionView 功能

強大、高效的建模環境

一個典型的機械系統往往有幾個子系統。模塊化建模方法可以讓用戶建立擁有更大建?？刂茩?。MotionView強大的建模環境是一個包含許多旨在簡化和流程化復雜模型建模的核心能力，能夠解決很多富有挑戰性的問題。

1、模型的分層結構可以讓用戶建立系統級可重復使用的子系統和部件。

2、MotionView的建模語言（MDL語言）支持對稱和邏輯判斷語句，這使得多重模型拓撲結構集成在單一模型中，極大的控制建模實體和屬性。

3、模型自動參數化使模型變量的分析變得十分簡易。

易用的現代用戶界面

MotionView直觀的布局和合理的工作流程加強其用戶友好的界面，這使得有經驗的和新手工程師能夠快速建立和分析多體動力學系統。

1、高效和直觀的工作流程簡化和標準化機械系統建模

2、現代的用戶界面，非常容易學習和使用

3、高級的模型瀏覽器幫助用戶用盡量少的鼠標運行和點擊實現模型元素的瀏覽

方便的柔性體生成和使用

柔性體生成需要對有限元方法熟悉并具備有限元求解器的知識，因此多柔性體建模在機械系統分析中是一個復雜并富有挑戰性的任務。由于MotionView提供了高級且易用的柔性體生成、系統集成以及后處理工具，因此在MotionView中進行柔性體建模完全克服了這些挑戰。

1、簡易的柔性體生成流程
2、剛性體和柔性體之間一步轉化
3、全面的柔性體前處理工具

自動化和用戶自定義

MotionView是一個完全用戶化和自動化的用戶控制圖形用戶界面和建模流程軟件，適合無縫化任何分析環境。

1、完全定制化用戶界面容許用戶進行靈活的修改現有環境，開啟和關閉菜單，建立用戶自定義菜單。
2、強大的腳本語言功能容許用戶實現重復建模和復雜流程過程的自動化。

端對端的解決方案

MotionView通過其強大的功能以及和HyperWorks平臺的無縫集成，實現了機構系統分析完整的解決方案。

1、使用MotionView和HyperMesh建立多體動力學模型
2、使用HyperView和HyperGraph進行仿真結果和測試結果的可視化對比和相關性分析
3、支持柔性體分析
4、使用Load Export工具實現部件載荷直接轉化為有限元或疲勞分析卡片
5、MotionView支持多種求解器求解，比如MotionSolve、ADAMS、RADIOSS和ABAQUS
6、使用HyperStudy和OptiStruct進行DOE、優化和穩健性分析

MotionView 13.0 新功能亮點

高保真建模

1、MotionView 現可創建 3D 樣條曲線。3D 樣條可用作力和運動的參考數據。3D 樣條的典型應用是發動機的燃燒力，可提供發動機在不同轉速和曲柄角度下燃燒力的數據。
2、支持在連接處添加靜態和動態摩擦條件。

更高的效率

1、用戶可在項目瀏覽器中用鼠標右鍵單擊功能將多個剛體合并到一個體中。合并后的質量、慣性和重心將自動計算得出，對原有體的引用也會得到更新。

2、現在，該版本新增了一款點創建實用工具，稱為“參數點”(Parametric Points)。此實用工具可在不同的坐標系統下導入或創建批量點。

3、同樣地，用戶只要使用一組新函數，即可根據其它坐標系來定義點的位置，從而無需輸入那些通常會導致生成復雜數據表達式的內容。

面向汽車領域的功能擴展

1、MotionView 提高了在汽車動力學方面的功能。其中提供了襯套、彈簧、阻尼器、懸架回彈限位器、緩沖塊、輪胎和驅動器的新實體。

2、MotionSolve 加入了新的共享庫，可用于捕獲這些實體的行為。

3、所提供的工具可用來支持以下領域的研究分析：
a、懸掛系統 K&C 分析
b、車輛動力學
c、耐久性
d、乘坐舒適度

模型識別工具 (MIT)

HyperGraph 新增了一款模型識別工具，可用于基于測試數據的頻變和幅變襯套的建模。目前頻變和幅變襯套支持三個靜態和兩個動態的數學模型。

MIT 可用于管理整個工作流，包括讀取全部六個自由度的測試數據，在 HyperGraph 中以曲線形式評估這些數據，以及計算等價數學方程式的系數。HyperGraph 可繪制出數學模型和測試數據相對照的圖形。出于方便記錄的需要，該工具會自動生成詳細的報告。

MIT 是 Altair 全新襯套仿真模型的一部分。得出的系數導出到 ASCII 文件中，在 MotionView 中進行襯套建模時引用，之后用于在 MotionSolve 仿真計算。

另外還提供針對 Adams/Solver?、MATLAB? 和 SIMPACK? 的適配工具。